Өч төп төр барлитий-ион батареялары(ли-ион): цилиндрик күзәнәкләр, призматик күзәнәкләр, сумка күзәнәкләре.ЕВ индустриясендә иң перспективалы үзгәрешләр цилиндрик һәм призматик күзәнәкләр тирәсендә әйләнә.Соңгы елларда цилиндрик батарея форматы иң популяр булса да, берничә фактор призматик күзәнәкләр алырга мөмкинлеген күрсәтә.

НиндиПризматик күзәнәкләр

А.призматик күзәнәкхимиясе каты корпуска салынган күзәнәк.Аның турыпочмаклы формасы батарея модулында берничә берәмлекне эффектив тупларга мөмкинлек бирә.Призматик күзәнәкләрнең ике төре бар: корпус эчендәге электрод таблицалары (анод, сепаратор, катод) яисә ябыштырылган яки тигезләнгән.

Шул ук күләм өчен, призматик күзәнәкләр берьюлы күбрәк энергия чыгарырга мөмкин, яхшырак эш тәкъдим итә, ә тигезләнгән призматик күзәнәкләр күбрәк энергияне үз эченә ала, ныклык тәкъдим итә.

Призматик күзәнәкләр, нигездә, энергия саклау системаларында һәм электр машиналарында кулланыла.Аларның зурлыгы электрон велосипед һәм кәрәзле телефон кебек кечерәк җайланмаларга начар кандидатлар итә.Шуңа күрә алар энергияне күп куллана торган кушымталар өчен яхшырак.

Нәрсә ул цилиндрик күзәнәкләр

А.цилиндрик күзәнәккаты цилиндр эчендә урнаштырылган күзәнәк.Ylилиндрик күзәнәкләр кечкенә һәм түгәрәк, аларны барлык зурлыктагы җайланмаларга урнаштырырга мөмкинлек бирә.Башка батарея форматларыннан аермалы буларак, аларның формасы шешүдән саклый, батарейкаларда газлар җыелган теләмәгән күренеш.

Беренче булып өч-тугыз күзәнәк булган ноутбукларда цилиндрик күзәнәкләр кулланылган.Аннары алар популярлык казандылар, Тесла аларны беренче электр машиналарында (Roadster һәм Model S) 6000 - 9000 күзәнәк арасында булган.

Электрон велосипедларда, медицина җайланмаларында, иярченнәрдә цилиндрик күзәнәкләр дә кулланыла.Алар формасы аркасында космик разведкада да мөһим;башка күзәнәк форматлары атмосфера басымы белән деформацияләнәчәк.Марска җибәрелгән соңгы Rover, цилиндрик күзәнәкләр ярдәмендә эшли.Формула E югары җитештерүчән электр узыш машиналары батареядагы ровер белән бер үк күзәнәкләрне кулланалар.

Призматик һәм цилиндрик күзәнәкләр арасындагы төп аермалар

Форма призматик һәм цилиндрик күзәнәкләрне аеручы бердәнбер әйбер түгел.Башка мөһим аермаларга аларның зурлыгы, электр тоташулары саны, көч чыгу керә.

Размер

Призматик күзәнәкләр цилиндрик күзәнәкләрдән күпкә зуррак, шуңа күрә бер күзәнәккә күбрәк энергия бар.Аерма турында тупас күзаллау өчен, бер призматик күзәнәк 20-100 цилиндрик күзәнәкләр белән бер үк күләмдә энергияне үз эченә ала.Ylилиндрик күзәнәкләрнең кечерәк зурлыгы аларны аз көч таләп иткән кушымталар өчен кулланырга мөмкин дигән сүз.Нәтиҗәдә, алар киң кулланылыш өчен кулланыла.

Бәйләнешләр

Призматик күзәнәкләр цилиндрик күзәнәкләрдән зуррак булганга, шул ук күләмдә энергиягә ирешү өчен азрак күзәнәкләр кирәк.Димәк, шул ук күләмдә призматик күзәнәкләрне кулланган батарейкаларның эретеп ябыштырырга кирәк булган электр элемтәләре азрак.Бу призматик күзәнәкләр өчен төп өстенлек, чөнки җитешсезлекләр җитештерү өчен мөмкинлекләр азрак.

Көч

Ylилиндрик күзәнәкләр призматик күзәнәкләргә караганда аз энергия саклый ала, ләкин алар күбрәк көчкә ия.Димәк, цилиндрик күзәнәкләр үз энергиясен призматик күзәнәкләргә караганда тизрәк җибәрә ала.Сәбәбе - аларның сәгатенә күбрәк бәйләнешләре бар (Ах).Нәтиҗәдә, цилиндрик күзәнәкләр югары җитештерүчән кушымталар өчен идеаль, ә призматик күзәнәкләр энергия эффективлыгын оптимальләштерү өчен идеаль.

Performanceгары җитештерүчән батарея кушымталарына Формула E узыш машиналары һәм Марста Ingenuity вертолеты керә.Икесе дә экстремаль шартларда экстремаль спектакльләр таләп итәләр.

Ни өчен призматик күзәнәкләр алырга мөмкин

EV индустриясе тиз үсә, һәм призматик күзәнәкләр яки цилиндрик күзәнәкләр өстенлек итәчәге билгесез.Хәзерге вакытта цилиндрик күзәнәкләр EV индустриясендә киң таралган, ләкин призматик күзәнәкләр популярлык казаныр дип уйларга сәбәпләр бар.

Беренчедән, призматик күзәнәкләр җитештерү адымнары санын киметеп чыгымнарны киметергә мөмкинлек бирә.Аларның форматы зуррак күзәнәкләр җитештерергә мөмкинлек бирә, бу чистартырга һәм эретеп ябыштырырга кирәк булган электр элемтәләрен киметә.

Призматик батарейкалар шулай ук ​​литий-тимер фосфат (LFP) химиясе өчен идеаль формат, арзанрак һәм кулайрак материаллар катнашмасы.Башка химияләрдән аермалы буларак, LFP батарейкалары планетаның бөтен җирендә булган ресурсларны кулланалар.Аларга никель һәм кобальт кебек сирәк һәм кыйммәтле материаллар кирәк түгел, алар башка күзәнәк төрләренең бәясен өскә күтәрәләр.

LFP призматик күзәнәкләренең барлыкка килүенә көчле сигналлар бар.Азиядә, EV җитештерүчеләре инде призматик форматта LFP батарея төре булган LiFePO4 батарейкаларын кулланалар.Тесла шулай ук ​​Кытайда җитештерелгән призматик батарейкаларны үз машиналарының стандарт диапазоны өчен куллана башлаганын хәбәр итте.

ЛФП химиясенең мөһим тискәре яклары бар.Берсе өчен, ул хәзерге вакытта кулланыла торган башка химия предприятияләренә караганда азрак энергияне үз эченә ала, һәм Формула-1 электр машиналары кебек югары җитештерүчән машиналар өчен кулланып булмый.Моннан тыш, батарея белән идарә итү системалары (BMS) батареяның корылма дәрәҗәсен алдан әйтүдә кыен.

Бу турыда күбрәк белү өчен сез бу видеоны карый аласызLFPхимия һәм ни өчен ул популярлаша.