Эшчәнлекнең ике классификациясе бар, берсе - түбән температуралы ли-ион аккумуляторы, икенчесе - түбән температуралы ли-ион аккумуляторы.

Түбән температурада энергия саклаучы литий батареясы хәрби компьютерда, десантчы җайланмада, хәрби навигация коралында, УАВ резерв старт электр белән тәэмин итүдә, махсус AGV коралы, спутник сигналын кабул итү җайланмасы, диңгез мәгълүматларын мониторинглау җайланмалары, атмосфера мәгълүматларын күзәтү җайланмалары, ачык видео тану җиһазлары, нефть эзләү, һәм сынау җиһазлары, тимер юл мониторинг җиһазлары, электр челтәре мониторинг җиһазлары, хәрби җылыту аяк киеме, машинаны резервлау белән тәэмин итү. полиция җиһазлары, акустик кораллы полиция җиһазлары. Түбән температуралы литий батареясы хәрби түбән температуралы литий батареяга һәм кушымтадан түбән температуралы литий батареяга бүленә.

Электрон велосипед батареясытөрләре

Электр велосипедын эшләтеп җибәрү өчен берничә интеграль эбик батарея бар.Аларның уңай яклары да бар, бәяләре дә төрле.Менә иң мөһиме.

1. Кургаш кислотасы батарейкалары (SLA) - бу иң популяр батарейкалар һәм алар гадәттә бөтен дөньяда кулланыла.Алар бик арзан булса да, алар озак тормыйлар, авырлыгы литий-ион батарейкаларыннан өч тапкыр күбрәк, һәм тышкы факторларга бик сизгер.
2. Никель-кадмий батарейкалары - бу батарейкалар корыч кислотасы батарейкаларына караганда күбрәк көчкә ия, ләкин аларны куркынычсыз рәвештә эшкәртү авыррак һәм шулай ук ​​бик сизгер.Нәтиҗәдә, һәрбер батарея белән тәэмин итүче аларны продукт исемлегеннән чыгарырга һәм литий-ион батареялары кебек экологик яктан чиста һәм эффектив вариантлар тәкъдим итәргә тырыша.
3. Литий-ион батарейкалары - электрон велосипед батарейкаларының иң популяр төрләренең берсе литий-ион батарейкаларыннан тора, аларны теләсә кайда табып була - смартфон, планшет, смарт-сәгать, портатив спикер һ.б. Бу батарейкалар иң көчле, азрак авыр, теләсә нинди җайланмага урнаштырыла ала, һәм арзанрак.

Aитешсезлек буларак, литий-ион батарейкаларын тиешенчә төрергә һәм интеграль схемалар белән контрольдә тотарга кирәк.Шулай да, күпчелек электрон велосипед батареялары белән тәэмин итүчеләр кирәкле куркынычсызлык чараларын күрәләр, һәр электрон велосипедта кулланыла ала торган куркынычсыз, югары сыйфатлы литий-ион батареясын проектлау өчен.

Электрон велосипед батарейкаларының нигезләрен аңлау

Билгеле электр велосипед моделе өчен нинди электрон велосипед батареясы кирәклеген ачыклау өчен, башта литий-ионлы электрон батареяның төп үзенчәлекләрен өйрәнергә кирәк.

Ампс һәм вольт

Eachәрбер электрон велосипед батареясында билгеле сандагы вольт һәм ампс бар, 24 вольт һәм 10 амп һ.б. Бу саннар батареяның электр көчен күрсәтә.Вольтлар саны гадәттә фактик көч (яки ат көче) белән бәйле, шуңа күрә вольт никадәр күбрәк булса, электрон велосипед батареясы шулкадәр авыррак тарта ала һәм тизрәк китә ала.Электрон велосипедлар өчен батареялар эзләгән һәм бар нәрсәдән өстенрәк булган компанияләр 48В яки хәтта 52В кебек югары көчәнешле махсус батарейкалар сорарга тиеш.

Икенче яктан, амплар (яки амперлар) саны гадәттә диапазон белән бәйле, шуңа күрә ул күбрәк булган саен, электрон велосипед ераклыкка китә ала.Электрон велосипед линиясе өчен иң озын диапазон белән кызыксынган компанияләр 16 амп яки 20 амп кебек югары амперацияле махсус батарея сорарга тиеш.

Монда әйтергә кирәк, батареяның югары көчәнеше һәм көче булса, ул тагын да авыррак һәм зуррак булырга мөмкин.Электрон велосипед компанияләре махсус электрон велосипед батареясын проектлау өчен батарея җитештерүче белән эшләгәнче зурлык / көч арасында иң яхшы балансны табарга тиеш.

Cyикллар

Бу үз-үзен аңлату, ул батареяның гомере буе ничә тапкыр зарядланырга мөмкинлеген күрсәтә.Күпчелек батарейкалар 500 тапкыр зарядланырга мөмкин, ләкин башка модельләр 1000 циклга кадәр дәвам итәр өчен эшләнергә мөмкин.

Эш температурасы

Күпчелек электрон велосипед батарейкалары 0 градус белән 45 градус җылылык температурасында (32-113 градус салкында) эффектив эшләү өчен ясалырга мөмкин.Агып чыгару температурасы -20 градус белән 60 градус арасында булырга мөмкин (-4 - 140 градус салкында).Батарейкалар төрле һава торышына каршы тору өчен ясалырга мөмкин, һәм моны махсус электрон велосипед компаниясе искә алырга тиеш.

Размер һәм авырлык

Электрон велосипед аккумуляторының зурлыгы һәм авырлыгы да мөһим.Идеаль рәвештә, электрон велосипед батарейкалары иң электр көчен тутырганда мөмкин кадәр җиңел һәм кечкенә булырга тиеш.Мәсәлән, күпчелек электрон велосипед батарейкалары якынча 3,7 килограмм яки 8 фунт булырга мөмкин.Зур модельләр электрон велосипедның диапазонын һәм тизлеген арттырырга мөмкин, шуңа күрә җитештерүче базарда иң тиз электр велосипедлары белән тәэмин итергә теләсә, аңа зуррак электрон велосипед батареясы кирәк булырга мөмкин.

Материал һәм төс

Электрон велосипед батареясы ясалган материал да мөһим.Күпчелек модельләр алюминий эретмәсе ярдәмендә ясала, чөнки бу төр материал җиңел һәм чыдам.Шулай да, электрон велосипед батарея җитештерүчеләре пластик яки керамика кебек башка корпус вариантларын тәкъдим итәләр.Төскә килгәндә, батарейкаларның күбесе кара, ләкин махсус төсләр дә заказ бирелергә мөмкин.

Традиция ясау процессын аңлауэлектрон велосипед батареясы

Яңа батареяны баштан ясау җиңел эш түгел, ләкин мөмкин дә түгел.Электрон велосипед компанияләре, батареяны үстерүгә килгәндә, күп еллык тәҗрибәсе булган белгечләр белән идарә итүче махсус фирмалар белән эшләргә тиеш.Алда әйтелгәнчә, литий-ион батарейкаларын мөмкин кадәр куркынычсыз итү, артык эсселектән һәм хәтта янгыннан саклану иң мөһиме.

Беренчедән, электрон велосипед компанияләре тикшеренүләр һәм үсеш коллективлары белән элемтәгә керергә һәм аларга ихтыяҗлары турында тулырак мәгълүмат бирергә тиеш.Электрон велосипедның батареяны кулланырга теләгән үзенчәлекләрен белү мөһим, шуңа күрә мөмкин кадәр күбрәк мәгълүмат бирү дөрес эш.Бу детальләргә электрон велосипедның кирәкле тизлеге, диапазоны, гомуми авырлыгы, батарея формасы, шулай ук ​​цикл вакыты керә.

Бүгенге батарея җитештерүчеләре яңа батареяны күз алдына китерү һәм аңа тупас план бирү өчен катлаулы компьютер системаларын һәм дизайн техникасын кулланалар.Электрон велосипед компаниясе кушуы буенча, алар батареяны тулысынча су үткәрми ала.Яңгыр аша электрон велосипедта йөрсә, бу батареяны электр проблемаларына китерергә комачаулый.

Батарейканың дизайны һәм формасы урнашкач, профессионаллар яңа батарея моделенең куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен интеграль схемалар һәм нечкә электроника өстендә эшләячәкләр.Заманча 3D дизайн коралларын кулланып, белгечләр берничә атна эчендә яңа батарея уйлап чыгарырга мөмкин.Күпчелек электрон велосипед батарейкалары шулай ук ​​тирән йокы функциясе белән җиһазландырылырга мөмкин, бу энергияне сакларга булыша һәм батареяны нәтиҗәлерәк эшли.

Бүгенге литий-ион аккумуляторлары шулай ук ​​бик күп зарядка, артык кызу, кыска схемалар, артык агызу һәм башка кирәкмәгән электр җитешсезлекләрен булдырмый торган куркынычсызлык системаларын уйлап табалар.Бу җитештерү процессының иң мөһим этапларының берсе.Бу саклау системалары аккумуляторны еллар дәвамында куркынычсыз итә һәм клиентка күбрәк тынычлык бирә, ахыр чиктә электрон велосипед сатып ала һәм аны регуляр рәвештә куллана.

Электроника эшләнгәннән соң, батарейка өчен яхшы төсләр табарга, соңгы төсләрен ачыкларга вакыт.Экспертлар электрон велосипед компаниясе хезмәткәрләре белән тыгыз элемтәдә торалар, электр велосипедына бик туры килгән төгәл корпус уйлап табалар.Күпчелек корпус материалларына алюминий эретмәсе, пластик яки керамика керә.

Төсне сайлауга килгәндә, гадәттә ике вариант бар - батарейка өчен нейтраль төс кулланыгыз (мәсәлән, кара), яки электрон велосипедның гомуми төсенә туры килсен өчен, дизайнсыз.Батарейка җитештерүне сораган электрон велосипед компаниясе монда соңгы сүзгә ия була ала.Электрон велосипед батареясы өчен төс вариантлары кызыл, зәңгәр, сары, кызгылт сары, кызгылт һәм яшел белән чикләнми.

Батарейка әзер булгач, ул төрле һава шартларында, төрле тизлектә һәм төрле вакытларда сыналачак.Сынау процедурасы бик җентекле, электрон велосипед батарейкасын чикләргә этәрә, ул реаль тормыштагы хәлне җиңеллек белән башкара ала.Әгәр дә кайбер сценарийлар батареяны дөрес эшләмәсә, белгечләр электрон велосипед батарейкасын яхшырту өчен рәсем тактасына кире кайталар.

Батарейка заводта соңгы сынауларны узганнан соң, ул электрон велосипед компаниясенә өстәмә сынау өчен җибәрелә һәм ахыр чиктә җитештерелә.Профессиональ батарея җитештерүчеләре ясаган һәр электрон велосипед батареясы өчен ким дигәндә 12 ай гарантия срокы тәкъдим итәләр.Бу клиентка ышандыруы бирә, аның инвестицияләре саклана һәм электрон велосипед компаниясе белән ышаныч тудыра.

Яңа батареяны баштан ясау җиңел эш түгел, аеруча BMS яки Smart BMS, шулай ук ​​UART, CANBUS яки SMBUS кебек проектлау процессы өчен бик күп куркынычсызлык протоколлары булганда.Электрон велосипед компаниясе өчен үз хезмәтләрен клиентлар ихтыяҗларына туры китерә алырлык профессиональ батарея җитештерүче белән эшләү иң мөһиме.

LIAO батареясында без литий-ион батарейкаларында һәм электр велосипедлары өчен махсус батарея пакетларында махсуслашабыз.Безнең профессионалларның бу тармакта 10 елдан артык тәҗрибәсе бар, һәм без ясаган батарейкаларны барлык һава шартларында куллану куркынычсызлыгын тәэмин итү өчен өстәмә юл үтәбез.Без Германия, Франция, Италия, АКШ, Канада һәм башкалар кебек илләрдән клиентларга хезмәт күрсәтәбез.Электрон велосипедның батарея чишелеше белән кызыксынсагыз, бүген безнең белән элемтәгә керегез һәм безнең белгечләр сезгә булышсын!