Литий тимер фосфат батареясы

Литий тимер фосфат батареясы

2020 елның июленә CATL литий тимер фосфат батареясы Тесла белән тәэмин итә башлады;шул ук вакытта BYD Хан исемлеккә кертелде, һәм батарея литий тимер фосфат белән җиһазландырылган;хәтта GOTION HIGH-TECH, күптән түгел кулланылган Wuling Hongguang ярдәмчесе шулай ук ​​литий тимер фосфат батареясы.

Әлегә литий тимер фосфатның "каршы һөҗүме" инде лозунг түгел.TOP3 эчке энергия батарея компанияләре барысы да литий тимер фосфат техник маршрутында киңрәк һәм киңәя бара.

Литий тимер фосфатның кимүе һәм агымы

Илебезнең электр аккумуляторы базарына күз салсак, шуны күрергә мөмкин: 2009-нчы елдан башлап, арзан һәм бик куркынычсыз литий тимер фосфат батарейкалары беренче булып “Ун шәһәр һәм мең машина” күрсәтү проектында кулланылган. Фән һәм технология министрлыгы.кушымта.

Соңыннан, илебезнең яңа энергия автомобиль сәнәгате, субсидия политикасы ярдәмендә, 2016-нчы елда 5000 машинадан 507,000 машинага кадәр шартлаучы үсеш кичерде. Яңа энергия машиналарының төп компоненты булган электр батарейкаларын җибәрү дә сизелерлек артты.

Мәгълүматлар күрсәткәнчә, 2016-нчы елда безнең илнең гомуми электр батареялары 28 ГВт сәгать тәшкил итә, шуларның 72,5% - литий тимер фосфат батареялары.

2016 шулай ук ​​борылыш ноктасы.Субсидия политикасы ул елны үзгәрде һәм транспорт хәрәкәтенә басым ясый башлады.Милег никадәр югары булса, субсидия дә шулкадәр югары, шуңа күрә пассажир машиналары игътибарын көчлерәк чыдамлык белән NCM батареясына юнәлттеләр.

Моннан тыш, пассажирлар машиналары базарының мөмкинлеге чикләнгән һәм пассажир машиналарында батарея гомеренә таләпләр арту сәбәпле, литий тимер фосфатның данлы чоры вакытлыча тәмамланды.

2019 елга кадәр яңа энергия машиналарына субсидия политикасы кертелде, һәм гомуми кимү 50% тан артык иде, һәм транспорт хәрәкәте өчен югары таләп юк иде.Нәтиҗәдә, литий тимер фосфат батарейкалары кире кайта башлады.

Литий тимер фосфатның киләчәге

Яңа энергия машинасы электр батареясы базарында, агымдагы елның июнь аенда урнаштырылган электр батареясы мәгълүматларына караганда, NCM батарейкаларының куәте 3GWh, 63,8% тәшкил итә, LFP батарейкаларының урнаштырылган сыйдырышлыгы 1,7GWh тәшкил итә. 35.5.%.LFP батарейкаларының ярдәм күрсәткече NCM батарейкаларыннан күпкә түбән булса да, июнь аенда LFP батарейкалары белән пассажир машиналарына булышу 4% тан 9% ка кадәр артты.

Коммерция автомобиль базарында пассажир машиналары һәм махсус машиналар өчен ярдәм итүче батарейкаларның күбесе LFP батареясы, моны әйтергә кирәкми.Башкача әйткәндә, LFP батарейкалары электр батарейкаларында кулланыла башлады, һәм тенденция инде урнаштырылган.Тесла Модель 3 һәм BYD Han EV алдан сатылачак, LFP батарейкаларының базар өлеше төшмәячәк.

Зур энергия саклау базарында LFP батареясы NCM батареясына караганда отышлырак.Мәгълүматлар күрсәткәнчә, киләсе ун елда минем илнең энергия саклау базарының сыйдырышлыгы 600 миллиард юаньдан артып китәчәк.Хәтта 2020-нче елда минем илнең энергия саклау базарының кумулятив урнаштырылган батарея сыйдырышлыгы 50 ГВт сәгатьтән артып китәр дип көтелә.


Пост вакыты: 16-2020 сентябрь