Китай Автомобиль Энергия Батарея Инновацион Альянсы ("Батарея Альянсы") 2023 елның февралендә Кытайның электр батареясын урнаштыру күләме 21,9 ГВт сәгать булганын, 60,4% YoY һәм 36,0% MoM артуын күрсәтә.Өченче батарейкалар 6,7 ГВт сәгать урнаштырдылар, бу урнаштырылган куәтнең 30,6% тәшкил итә, 15,0% YoY һәм 23,7% MoM арту.Литий тимер фосфат батарейкалары 15.2 ГВт сәгать урнаштырылган, урнаштырылган куәтнең 69,3% тәшкил итә, 95,3% YoY һәм 42,2% MoM.

Aboveгарыдагы мәгълүматлардан без пропорцияне күрә алабызлитий тимер фосфатурнаштырылган базада 70% ка якын.Тагын бер тенденция - YoY яки MoM, литий тимер фосфат батареяны урнаштыру темплары өченче батареяларга караганда күпкә тизрәк.Арткы якка таба бу тенденция буенча, урнаштырылган базаның литий тимер фосфат батарея базар өлеше тиздән 70% тан артып китәчәк!

Hyundai Kia RayEV-ның икенче буынын Ningde Time литий-тимер фосфат батарейкаларын куллану турында уйлый, бу электр машиналары өчен литий-тимер-фосфат батарейкалары белән җибәрелгән беренче Hyundai булачак.Бу Hyundai һәм Ningde Times арасында беренче хезмәттәшлек түгел, чөнки Hyundai моңа кадәр CATL җитештергән өчьяклы литий батареяны кертте.Ләкин, CATLдан батарея күзәнәкләре генә китерелгән, һәм модульләр һәм төрү Көньяк Кореяда башкарылган.

Мәгълүмат шуны күрсәтә: Hyundai шулай ук ​​түбән энергия тыгызлыгын җиңәр өчен CATLның "Cell To Pack" (CTP) технологиясен кертәчәк.Модуль структурасын гадиләштереп, бу технология батарея пакетының күләмен куллануны 20% тан 30% ка, өлешләр санын 40% ка һәм җитештерү нәтиҗәлелеген 50% ка арттырырга мөмкин.

Hyundai Motor Group Тойота һәм Фольксвагеннан соң дөньяда өченче урында, 2022 елда гомуми сату 6,848,200 берәмлек. Европа базарында Hyundai Motor Group 106,1 миллион берәмлек сатты, базар өлеше 9,40% белән дүртенче урында. иң тиз үсә торган машина компаниясе.

Hyundai Motor Group Тойота һәм Фольксвагеннан соң дөньяда өченче урында, 2022 елда гомуми сату 6,848,200 берәмлек. Европа базарында Hyundai Motor Group 106,1 миллион берәмлек сатты, базар өлеше 9,40% белән дүртенче урында. иң тиз үсә торган машина компаниясе.

Электрлаштыру өлкәсендә Hyundai Motor Group IONIQ (Enikon) 5, IONIQ6, Kia EV6 һәм E-GMP нигезендә саф электр машиналары өчен махсус мәйданчыкны эшләтеп җибәрде.Әйтергә кирәк, Hyundai's IONIQ5 "2022 елның дөнья машинасы" гына түгел, "2022 елның Бөтендөнья электр машинасы" һәм "2022 елның Бөтендөнья автомобиль дизайны" итеп сайланды.IONIQ5 һәм IONIQ6 модельләре 2022 елда бөтен дөнья буенча 100,000 данә сатылачак.

Литий тимер фосфат батарейкалары дөньяны буран белән алып бара

Әйе, дөрес, күпчелек автомобиль компанияләре литий тимер фосфат батарейкаларын кулланалар яки кулланалар.Hyundai һәм Stellantis белән беррәттән, General Motors шулай ук ​​чыгымнарны киметү өчен литий тимер фосфат батарейкаларын куллану мөмкинлеген өйрәнә1.Тойота Кытайда BYD литий тимер фосфат плитасы батареясын кайбер электр машиналарында кулланган1.Элегерәк 2022-нче елда Volkswagen, BMW, Ford, Renault, Daimler һәм башка бик күп халыкара төп автомобиль компанияләре литий тимер фосфат батарейкаларын үзләренең модельләренә ачык интеграцияләделәр.

Батарея компанияләре шулай ук ​​литий тимер фосфат батареяларына инвестицияләр салалар.Мисал өчен, АКШ батареясын эшләтеп җибәрү Безнең Киләсе Энергия Мичиганда литий тимер фосфат батарейкаларын җитештерә башлаячагын хәбәр итте.Киләсе елда яңа 1,6 миллиард долларлык завод онлайнга чыкканнан соң, компания киңәюен дәвам итәчәк.2027 елга 200,000 электр машинасы өчен җитәрлек литий тимер фосфат батареялары белән тәэмин итәргә уйлый.

Kore Power, АКШның тагын бер стартапы, АКШта литий тимер фосфат батарейкаларына сорау артуын көтә.Компания 2024 ел ахырына кадәр Аризонада төзеләчәк заводта ике җыю линиясе куярга уйлый, берсе өченче аккумулятор җитештерү өчен, хәзерге вакытта АКШның төп агымы, икенчесе литий тимер фосфат батареялары җитештерү өчен1 .

Февраль аенда Ningde Times һәм Ford Motor килешүгә ирештеләр.Форд Мичиганда (АКШ) яңа батарея заводы төзү өчен, нигездә, литий тимер фосфат батареялары җитештерү өчен, 3,5 миллиард доллар кертәчәк.

LG New Energy күптән түгел компаниянең электр машиналары өчен литий тимер фосфат батарейкаларын үстерүне көчәйтүен ачыклады.Аның максаты - литий тимер фосфат батарейкасын Кытай көндәшләренә караганда яхшырак итү, ягъни Tesla Model 3 батареясын 20% югарырак тәэмин итү өчен, бу батареяның энергия тыгызлыгы C-тан караганда яхшырак.

Моннан тыш, чыганаклар әйтүенчә, SK On Кытай литий тимер фосфат материаллары компанияләре белән чит ил базарларында литий тимер фосфат куәтен булдыру өстендә эшли.